진천 아스콘 시공 보수 물류 부지 포장

덕산과 이월 일대 물류 부지는 큰 차가 후진과 회차를 반복합니다. 바퀴가 제자리에서 방향을 트는 순간 표면에 비트는 힘이 그대로 실려, 직선 구간보다 도는 자리가 훨씬 빨리 밀립니다.

상하차 도크 앞은 무게가 한자리에 오래 머뭅니다. 짐을 싣고 내리는 동안 차가 서 있기 때문에 바퀴 자국을 따라 면이 눌려 내려앉고, 그 골에 물이 고이면 아래까지 젖습니다.

문백과 백곡 쪽 공장 구내는 부지가 넓은 대신 포장 상태가 구역마다 다릅니다. 전부 새로 까는 대신 통행이 잦은 동선과 도크 앞을 먼저 잡고 나머지를 뒤로 미루는 방식이 흔합니다.

물류 부지는 하루도 완전히 세우기 어려운 곳이 많습니다. 그래서 통행 동선을 두 갈래로 나눌 수 있는지부터 봅니다. 한쪽을 막고 다른 쪽으로 돌릴 수 있으면 영업을 멈추지 않고 진행할 수 있습니다.

돌릴 길이 없으면 야간이나 휴무일에 맞춰 들어갑니다. 조명을 준비해 가고 자재를 실어 오는 간격을 미리 정해 두어 한정된 시간 안에 정해진 구역을 끝냅니다.

구역을 나눌 때는 다음에 이어 깔 경계를 어디에 둘지 먼저 정합니다. 차가 지나는 선 한가운데에 이음선이 오지 않도록 자리를 잡아야 그 선이 오래 버팁니다.