경기 파주시
파주 아스콘 시공 보수 겨울 지난 포트홀과 읍면 진입로
파주는 수도권 안에서도 겨울이 길고 깊습니다. 금 사이로 스민 물이 여러 번 얼었다 녹는 동안 바닥 속이 먼저 풀리고, 해빙기에 구멍이 한꺼번에 드러납니다.
계절에 따라 달라지는 조치
| 시기 | 바닥에서 벌어지는 일 | 권하는 조치 |
|---|---|---|
| 늦가을 | 여름내 생긴 금으로 빗물이 드나듦 | 얼기 전에 균열을 메워 물길을 끊음 |
| 한겨울 | 스민 물이 얼어 표층을 밀어 올림 | 위험한 구멍만 상온 자재로 임시로 막음 |
| 해빙기 | 들뜬 자리가 부서져 구멍이 드러남 | 범위를 표시해 두고 면이 마르기를 기다림 |
| 봄 | 기온이 올라 다짐이 잘 됨 | 임시로 막은 자리까지 걷어 내고 정식 보수 |
| 장마 전 | 낮은 자리에 물이 남기 시작함 | 구배와 배수구 둘레를 손봄 |
얼었다 녹는 바닥을 고치는 순서
문산과 법원 방면은 겨울이 일찍 와서 늦게 물러갑니다. 차가 많이 다니지 않는 길에서도 물이 들어간 금이 겨우내 벌어져 구멍이 생깁니다. 그래서 구멍 크기보다 둘레에 금이 얼마나 퍼졌는지를 먼저 봅니다. 구멍은 작아도 거북 등처럼 갈라진 범위가 넓으면 그 전체가 이미 들떠 있습니다.
한겨울에는 뜨거운 자재가 금방 식어 눌러도 밀도가 나오지 않습니다. 이때 급한 구멍은 상온 자재로 바퀴가 빠지지 않을 만큼만 막아 두고, 날이 풀린 뒤에 그 임시 자재까지 걷어 내고 다시 합니다. 임시로 막은 자리를 그대로 두고 한 해를 더 넘기면 둘레가 더 넓게 무너집니다.
가을에 할 수 있는 일도 있습니다. 가는 금을 벌려 청소하고 충전재로 메워 두면 그해 겨울 물이 들어갈 길이 줄어듭니다. 구멍이 되기 전에 끊는 편이 손대는 범위가 훨씬 작습니다.
읍면 공장·창고 진입로에서 보는 것
응달 구간
건물이나 산 그림자에 가려 얼음이 늦게 녹는 자리는 금이 더 넓게 퍼지기 쉽습니다. 그 구간은 범위를 넉넉히 잡습니다.
흙길과 만나는 끝
포장 끝이 농로나 자갈 마당과 이어지면 흙이 올라와 물 빠짐을 막습니다. 끝단을 곧게 끊어 마감합니다.
화물차 정차 자리
짐을 싣고 내리느라 오래 서 있는 자리는 눌려서 낮아지고 그곳에 물이 남습니다. 겨울에는 그 물이 먼저 업니다.
측구와 배수로
낙엽과 흙으로 막혀 있으면 물이 길 위로 넘칩니다. 포장 전에 물이 실제로 빠지는지부터 확인합니다.
파주 작업에서 자주 묻는 질문
- 겨울인데 구멍이 커서 차가 덜컹거립니다
- 기온이 낮은 동안에는 상온 자재로 임시로 막아 드립니다. 고치는 작업은 아니어서 날이 풀리면 그 자리를 다시 걷어 내야 한다는 점을 미리 말씀드립니다.
- 봄에는 일정이 많이 밀리나요
- 겨울을 넘긴 바닥은 어디나 비슷한 때에 구멍이 드러나 봄에 일이 겹치기 쉽습니다. 겨울 사이 구멍이 보이기 시작했다면 사진을 먼저 보내 두시고, 날이 풀리는 대로 들어갈 수 있게 순서를 잡아 두시길 권합니다.
- 금만 갔는데 가을에 미리 손봐야 하나요
- 얼기 전에 메워 두는 쪽이 낫습니다. 물이 드나들 틈을 막아 두면 겨울 동안 속이 벌어지는 일이 줄고, 봄에 걷어 내야 할 범위가 작아집니다.
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