성남 아스콘 시공 보수 옛 시가지 비탈 골목과 신도시 단지 도로

옛 시가지 쪽은 가파른 길을 따라 다세대 주택이 계단처럼 서 있습니다. 이런 골목에서는 빗물이 고이지 않는 대신 한 줄로 모여 빠르게 흘러내리고, 그 물줄기가 지나는 선을 따라 잔 골재가 씻겨 나가면서 표면이 거칠어집니다. 금이 하나 생기면 물이 그 틈을 타고 아래로 파고들어 비탈 아랫단에서 먼저 구멍이 납니다.

차가 오르내리는 힘도 평지와 다릅니다. 내려오며 속도를 줄이는 자리와 올라가며 바퀴에 힘이 실리는 자리는 표면이 아래쪽으로 밀려 주름이 잡힙니다. 건물 주차 칸으로 꺾어 드는 진입 턱은 기울기가 갑자기 바뀌는 곳이라 차 바닥이 닿거나 물이 턱 앞에 멈추는 일이 잦습니다.

분당 쪽은 사정이 또 다릅니다. 야탑과 이매, 서현의 단지 안 도로는 여러 해에 걸쳐 부분 보수가 쌓여 면이 얼룩덜룩하고, 과속 방지 턱 앞뒤와 지하 주차장 출입구 앞처럼 차가 속도를 바꾸는 자리부터 벗겨집니다. 판교의 업무 건물은 화물 차량이 서는 하역 자리와 차량 출입구 앞 바닥이 주로 손볼 곳입니다.

기울어진 면에서는 뜨거운 자재가 눌리는 동안 아래쪽으로 흘러내리려 합니다. 그래서 한 번에 넓게 펴지 않고 구간을 짧게 나눠 펴는 대로 바로 누릅니다. 롤러가 서기 어려운 가파른 구간과 담장에 붙은 가장자리는 소형 다짐기와 손다짐으로 채웁니다.

기존 면과 새 면이 만나는 이음매는 비탈에서 물이 가장 먼저 파고드는 자리입니다. 경계를 커터로 곧게 끊고 택 코팅을 올려 붙이는 일을 평지보다 더 신경 써서 합니다. 물이 흘러내리는 방향과 이음매가 나란히 놓이면 그 선이 물길이 되므로, 끊는 모양을 정할 때 물 흐름을 함께 봅니다.